Bio-based aerogels: new eco-friendly porous materials for thermal insulation and controlled release
(SUJET POURVU) Caractérisation et modélisation de l'endommagement des rotors bobinés sous sollicitation thermomécanique : usure et endommagement des isolants
Spécialité | Sciences et génie des matériaux |
Ecole doctorale | ISMME - Ingénierie des Systèmes, Matériaux, Mécanique, Énergétique |
Directeur de thèse | FOUVRY Siegfried |
Unité de recherche | Centre des Matériaux |
Contact | |
Date de validité | 21/12/2024 |
Site Web | https://www.minesparis.psl.eu/formations/doctorat/propositions-des-sujets-de-these/ |
Mots-clés | Fretting, revêtement, adhésion, usure Fretting, coating, adhesion, wear |
Résumé | La présente thèse constitue un projet de recherche en collaboration avec l'entité Ampère, division de Renault dédiée à la recherche et développement dans le domaine des moteurs électriques pour l'électrification des véhicules. Plus spécifiquement, cette thèse vise à compléter les travaux entrepris par Ampère concernant la modélisation de la durée de vie d'une bobine de fil de cuivre au niveau des rotors vis-à -vis de la sollicitation de fretting.
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Contexte | Renault utilise des rotors bobinés pour ses moteurs électriques, offrant l'avantage d'éviter les terres rares, d'atteindre une forte densité massique de puissance et de hauts rendements à haute vitesse. Cependant, la course à l'augmentation de la densité de puissance rencontre des limites physiques, comme la tenue des bobinages à haute température. Les avaries de rotors bobinés sont peu documentées dans la littérature et semblent propres aux applications de transport, qui se caractérisent par un usage très dynamique du moteur en vitesse et en température. Aujourd'hui, Renault souhaite anticiper la possibilité de ces endommagements afin de mieux concevoir ses rotors bobinés, nécessitant la réalisation et l'analyse d'essais représentatifs ainsi que le développement de modèles pour comprendre et prédire ces derniers. |
Encadrement | Directeur de thèse Siegfried FOUVRY Centre des Matériaux Mines Paris PSL
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Profil candidat | Profil type pour une thèse à MINES ParisTech: Ingénieur et/ou Master recherche - Bon niveau de culture générale et scientifique. Bon niveau de pratique du français et de l'anglais (niveau B2 ou équivalent minimum). Bonnes capacités d'analyse, de synthèse, d'innovation et de communication. Qualités d'adaptabilité et de créativité. Capacités pédagogiques. Motivation pour l'activité de recherche. Projet professionnel cohérent.
Typical profile for a thesis at MINES ParisTech: Engineer and / or Master of Science - Good level of general and scientific culture. Good level of knowledge of French (B2 level in french is required) and English. (B2 level in english is required) Good analytical, synthesis, innovation and communication skills. Qualities of adaptability and creativity. Teaching skills. Motivation for research activity. Coherent professional project.
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Objectif | Les fils conducteurs utilisé dans les bobines d'Ampère sont des fils de cuivre revêtue par un polymère. Ici c'est la durée de vie du polymère qui est donc un point clé. Le premier objectif sera la compréhension approfondie des mécanismes de dégradation couplé usure et fissuration des revêtements polymères isolants soumis à des contraintes électriques, thermiques et mécaniques répétées, ainsi qu'à des conditions d'humidité.
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Références | Florian Loubeau. Analyse des phénomènes de vieillissement des matériaux d'isolation électrique de machines de traction électrique. PhD thesis, Université Grenoble Alpes, 2016.
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Type financement | CIFRE ANRT |
Document PDF |
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